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        摩擦片的基本特征以及注意事项的相关介绍

        发布日期:2019-06-27
        信息摘要:
        摩擦片可能有的小伙伴不是特别的了解,它主要应用于机械工程领域,以及机械零件领域。接下来小编就和大家一起来详细的了解一下,关...

        摩擦片可能有的小伙伴不是特别的了解,它主要应用于机械工程领域,以及机械零件领域。接下来小编就和大家一起来详细的了解一下,关于摩擦片的基本特征有哪些?以及摩擦片在使用的时候需要注意哪些事项?下面我们就“摩擦片的基本特征以及注意事项的相关介绍”来详细了解下。

        【摩擦片具有的基本特征】

        1.合适的摩擦系数

        摩擦系数是摩擦材料的基本参数,决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当,太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片,太低则制动距离过长。如博世安全型刹车片的摩擦系数是0.39。

        2.可靠的安全性

        刹车片在制动时会产生瞬时的高温,尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下,摩擦片的摩擦系数会下降,称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。

        3.满意的舒适性

        舒适性是摩擦性能的直接体现,包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高,在满足安全的基本前提下,舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。在舒适性指标中,车主往往关心的是刹车片的噪音情况,其实噪音也是所有摩擦材料厂商难以解决的问题。

        噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦,其产生的原因非常复杂,制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0~500Hz之间,车内是不会感觉到的,但如果超过1500Hz,车主就能明显感觉到制动噪音。

        4.合理的寿命

        使用寿命是大家普遍关注的产品指标。通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。


        【汽车在更换制动摩擦片时应注意以下事项】

        在制动摩擦片磨损以后,或者是由于磨损摩擦片表面距铆钉头距离小于0.5mm,或者是摩擦片表面沾有油污,出现烧蚀、硬化现象,制动摩擦片小厚度小于6mm时,均应该更换新的制动摩擦片。汽车在更换制动摩擦片时应注意以下事项:

        (1)在铆合新片前,应对制动蹄进行清洗、检查。制动蹄上的铆钉孔如果由于磨损变形,应进行修补并再重新打孔。蹄铁表面凸起部分应进行磨光。

        (2)在同一车上的制动摩擦片是同一个厂生产的,如果做不到,至少也应保证同一车桥上两车轮制动器上的制动摩擦片是同一个厂生产的,以保证有相同的摩擦系数和良好的制动效能,避免发生制动跑偏的故障。

        (3)为了避免制动摩擦片在使用中发生折断和有良好的散热性能,在铆合时应保证摩擦片和蹄铁贴紧,制动摩擦片的曲率应和蹄铁相同。铆合时应用手虎钳将制动摩擦片和蹄铁紧固在一起,由中间向两边依次铆合。

        (4)铆好后,应将制动摩擦片两边倒角,铆钉不能偏斜、松动。制动摩擦片和蹄铁间的间隙为0.12mm,无间隙。

        (5)制动摩擦片表面应保持清洁、平整,不能毛糙,以免毛糙的凸出部分磨落以后成为粉末。

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